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ワイパーが変な動きをするということで入庫 どうもリンク機構がダメなようです。 部品ａｓｓｙ交換となれば出費も大きくなるのでちょっといやなパターンです。 なにせ外車は部品代が高いですから。 |
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ワイパーアームを止めているねじはここ。 結構緩んでいる車も多いですが、がっちりしまっていると今度はアームが外れず結構苦労するヤツもあります。 |
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このプラスティックのカバーを外しへいくとリンク機構が見えますが、外車（特にドイツ車）のプラスティックはどうも古くなるとパキッと割れやすいですね、 修理をするのに壊しているような気分になるときがあります。 |
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見えましたリンク機構。 こいつが怪しい |
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やっぱりスポット溶接が外れてました。 これぐらいなら溶接修理で安く上げられそうです。 |
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外車によくあるネジ 「トルクス」ネジ ネジがオスなのでソケットはＥで始まる番号になります。 |
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外れましたリンク機構 モーターは大丈夫 |
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ここが外れてました |
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バイスグリップで動かないように挟んでおいて |
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半自動溶接機で点付け溶接。 あんまりしつこく溶接すると穴が開きます。 |
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溶接したところは錆びやすいのでラッカースプレーで塗装しておきます。 |
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溶接完了。強度的にはこれで充分。 あとは取り付けて完了。 |